La fabricación aditiva, ideal para pequeños y medianos volúmenes además de una producción personalizada, permite un nuevo proceso de diseño y construcción, lo que asegura una producción de menor costo de productos terminados más livianos en una fracción del tiempo, en comparación con hace unos pocos años.

Los innovadores aeroespaciales están adoptando la fabricación aditiva más allá de la creación de prototipos y están persiguiendo agresivamente nuevos casos de uso para la tecnología. Algunos fabricantes aeroespaciales líderes ya están utilizando esta tecnología para fabricar plantillas y accesorios, herramientas de producción y piezas de uso final para ensamblajes de alas livianas en aviones pequeños y VANT.

Es un hecho que la adopción de esta tecnología 3D y los resultados de su implementación está acelerando el cambio en la fabricación aeroespacial y las empresas deben adoptar y aprender a aprovechar esta tecnología.

Además de prototipos y herramientas, la tecnología de impresión 3D moderna puede producir piezas de uso final duraderas y estables, sin pasar por la línea de producción por completo. Stratasys utiliza una variedad de materiales que permiten esto, incluidos termoplásticos de alto rendimiento, para crear piezas con propiedades mecánicas, químicas y térmicas predecibles.

Cabe mencionar que, la manufactura aditiva puede estar en todos los tamaños de empresas. Hay razones por las que las grandes organizaciones, como un Boeing, pueden beneficiarse de la fabricación aditiva, pero también para las empresas más pequeñas: les permite desarrollar aptitudes para hacer competencia, porque en realidad pueden ser más ágiles y posiblemente ser más rápidos en el mercado que sus competidores.

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